Здравствуйте дорогие домохозяйки! С вами Никита Шиков и ваша любимая программа
«Дрифт гастроном.»
Кладите ваши половники и кастрюли на место, вытирайте руки об фартуки, берите ежедневники и ручки подаренные на 8 марта (все же хоть раз получали ежедневники и ручки на 8 марта?) и записывайте рецепт cамого круто прожаренного дрифта который был в России.
Да-да! Речь пойдет именно о хорошей прожарке, так что если вы предпочитаете вегетарианский псевдо-дрифт зимой на переднем приводе или слабо тушеные покатушки в дождь с зажатой педалью тормоза, то можете смело переключать канал нам с вами не готовить вместе! А со всеми остальными мы пожалуй начнем!
2 этап чемпионата России по дрифту RDS
с его отличными организаторами и судьями.
Лучшая в России стационарная трасса «Нижегородское Кольцо» с ее потрясающе интересной конфигурацией, высокими скоростями, крытой трибуной для зрителей и правильной инфраструктурой.
Почти 30 отмороженных пилотов готовых нафаршировать асфальт своей резиной и машинами.
2500 тысячи самых голодных до зрелища и очень благодарных зрителей.
А также пакетик с пластиковыми хомутами-стяжками, Георгий Степанян с коробкой OS Giken, Евгения Харитонова и его умерший диск сцепления следует брать только в комплекте с Андреем Песеговым и его умершей турбиной. Опасайтесь некомплекта. Чуть позже вы поймете почему.
Также нам подойдет немного продуктов «глубокой отморозки» из команды Империя Зла и 2NR Works,рафинированный,сладкий дрифт от Янины Алексеевой и конечно Евгений Сатюков с высушенными нервами, словно помидоры черри на Сицилийском солнце.
Я еще использую один секретный ингредиент-это команда поддержки Shick Crew и вся остальные ребята которые поддерживают нас и создают на «дрифт кухне» непередаваемую атмосферу. Но поверьте этот продукт вы не достанете и не купите не за какие деньги поэтому забудьте о нем.
Соль и перец используйте по вкусу.
Начнем с того что вы готовите свою машину и свои нервы и тушите это все на медленном, не палящем майском солнце дожидаясь заветной даты…20 мая. Именно 20 мая вы выезжаете в сторону Нижнего Новгорода с одной единственной целью-утопить его в эмоциях зрителей и дыму от покрышек.
Погода должна быть отличная. Вы должны это понимать. Если погода вас подведет…в общем лучше не надо, поэтому позаботьтесь об этом заранее и не важно как.
Но это только подготовка к основному блюду так что потихоньку будем переходить к нему…
Собрав все вышеуказанные компоненты можете смело начинать замешивать первый день который пройдет в тренировках и квалификации.
Вот сейчас доставайте Георгия Степаняна и его коробку OS Giken стоимостью 130 тысяч рублей! Смело отправляйте его на трассу, ведь уже на 3 круге он «разорвет» свою коробку к чертям и выйдет из борьбы. Ужасно правда? Но в тот день все было именно так!
Если вы продолжите все делать так, как я говорю-то вы сразу увидите как несколько человек «перекипятят» свои машины и закончат это все без моторов, коробок и с оторванными об отбойник колесами.
Но самое основное что вы делаете в первый день, будь вы хороший кулинар и следуете моему рецепту, вы случайно забываете пакет с пластиковыми хомутами-стяжками на своем двигателе, когда выезжаете на квалификацию и на прогревочном круге он падает вам на выпускной коллектор и загорается!!! Вы конечно с бешеными глазами его тушите и берете тайм-аут на это, но судьи дают вам всего лишь одну попытку вместо двух в самом конце очереди…
Вы конечно сейчас на своей кухне можете улыбаться и думать как это все забавно, но мне, когда я стоял и думал что попытка всего одна и неопытные пилоты выступающие в конце высыпали весь песок с обочины на трассу и она стала скользкой как филе форели, было явно не до смеха!
Не знаю что бы сделали вы, но я собрав всю волю в кулак проехал эту попытку, оказавшись на позорном 15 месте в квалификации.
Закончим этот сложный день веселым парадом в город Богородск с мороженным и взбитыми сливками! За этот десерт спасибо Ване Иллешу, который между прочим совершил хороший прорыв по скиллу за этот этап и Вильяму задымившему бернаутом этот тихий городок.
Итак наступает 22 мая и вы с удовольствием наблюдаете что погода чудесная, а зрителей так много что свободных мест на трибунах не осталось.
Все так? Тогда вы делаете все правильно.
Вот уже скоро парад участников и самое время достать из запасов Евгения Харитонова и заставить его «порвать» сцепление за 2 часа до основных заездов…Это было ужасно. Мы почти отчаялись, но на помощь пришла команда Tuning Factory и Андрей Песегов, которые любезно предоставили свою машину с умершей турбиной нам в качестве донора сцепления.
Теперь поняли почему я выше говорил о том что их надо брать вместе? Так проще!))
Наши механики, с помощью механиков команды 2NR Works совершили невозможное и за сверх короткое время поменяли сцепление Жене и он продолжил борьбу в TOP16.
Tuning Factory
А вот перед подачей основного блюда, рекомендую бросить в него щепотку красного чилийского перца, и вы определенно получите острейшие парные заезды, а ваши гости бурю эмоций и счастья от этого «застолья»!
Евгений Сатюков банально развернется в ТОР16 не справившись с нервами…это печально.
Янина Алексеева рафинированно займет 4 место…
Вова Иванов на злой тринашке вьедет на подиум третьим…
А ваш давний друг Феликс Читипаховян на 600 сильной Тойоте Супре составит вам компанию в финале и вы вместе с ним показав всем крутейший, как австралийский стэйк из мраморной говядины, дрифт займете лучшее место за этим празничным столом!
Небольшой совет напоследок.
Вместо банального шампанского рекомендую приправить получившееся блюдо сорокаградусным виски. Это сделает его вкус еще более насыщенным и полным.
Спасибо за этот рецепт всем участникам, организаторам и особенно зрителям.
Да и вот еще кое-что… ПРИЯТНОГО АППЕТИТА!)
Автор текста: Никита Шиков.