Ланцюги на колеса – це металеві чи текстильні накладки на шину, які дають машині зчеплення на снігу й льоду там, де зимових шин уже не вистачає. Їх ставлять тимчасово: на засніжений перевал, крутий підйом до готелю чи двір після снігопаду, а на чистому асфальті знімають.
Цілком можливо, що за зиму ланцюги знадобляться лише раз чи двічі. Але в цей момент від них залежить, поїдете ви далі чи розвернетеся. Тому ланцюги мають підійти до ваших шин і стати на правильні колеса, а ви – встигнути їх одягнути, доки не змерзли руки. Про все це нижче – за інструкціями виробників авто та правилами європейських країн.
Які бувають ланцюги на колеса?
Є п’ять основних видів: класичні сталеві, з автоматичним натягом, фронтальні, текстильні чохли і браслети. Відрізняються вони тим, як кріпляться, скільки часу забирають на узбіччі й чи зарахує їх поліція під знаком.
| Вид | Як кріпиться | Плюси | Мінуси |
|---|---|---|---|
| Класичні сталеві | На протектор, натяг вручну | Найдешевші | Після короткого проїзду треба зупинитися й підтягнути |
| З автоматичним натягом | Сталеві, з механізмом, що сам підтягує ланцюг у русі | Простіше й швидше надягати | Дорожчі за класичні |
| Фронтальні («павук») | На адаптер, прикручений до колісних болтів | Підходять, коли між шиною й аркою майже немає місця | У кілька разів дорожчі |
| Текстильні чохли | Тканина натягується на колесо | Легкі, швидко надягаються | Швидко стираються на асфальті |
| Браслети | Відрізки ланцюга на ременях крізь отвори диска | Ставляться без руху машини | Зчеплення точкове; під знаком можуть не зарахувати |
Що обрати? Якщо ланцюги потрібні раз на кілька років, щоб виїхати з двору після снігопаду, вистачить класичних. Ті, хто щозими їде в Карпати чи Альпи, швидко оцінять автоматичний натяг: менше возні на холоді. А якщо інструкція до машини каже, що місця під звичайні ланцюги немає, вибір звужується до фронтальних або сертифікованих чохлів.
«Драбинка» чи «ромб»?
Це візерунок ланок на протекторі. У «драбинці» ланки лежать поперек колеса, у «ромбі» утворюють сітку. Ромб тримає краще, зокрема в поворотах, бо під колесом завжди є метал; драбинка дешевша, але сильніше трясе й гірше тримає збоку.
Як підібрати розмір ланцюгів на колеса
За розміром шини, а не за маркою машини. Подивіться на боковину: напис на кшталт 205/55 R16 означає ширину 205 мм, висоту профілю 55% від ширини і диск 16 дюймів. За цими трьома числами в таблиці виробника ланцюгів шукають потрібний код, а ланки рахувати не треба – довжину вже враховано в коді.
Другий параметр – товщина ланки. Для легковиків стандартом вважають близько 9 мм; для тісних колісних арок є тонші, близько 7 мм, а для позашляховиків і мікроавтобусів – від 12 мм.
Третій крок – найважливіший: відкрийте інструкцію до машини. Саме там сказано, чи можна ставити ланцюги взагалі. Volvo, наприклад, попереджає: якщо на машині колеса іншого розміру, ніж оригінальні, певні ланцюги використовувати не можна, як і ті, що можуть зачепити деталі гальм. Для деяких моделей Volvo також не рекомендує ланцюги на колесах понад 20 дюймів. Великий диск із низькопрофільною шиною – саме той випадок, коли звичайний ланцюг може просто не стати.
На які колеса ставити ланцюги?
На ведучі, мінімум на два колеса однієї осі – так звучить загальне правило, а в Австрії і під французьким знаком B26 це пряма вимога. Але остаточно вирішує інструкція до машини, бо навіть одна марка для різних моделей пише різне:
| Модель | Де дозволено ланцюги |
|---|---|
| Mazda CX-5, CX-8 | Лише передні колеса |
| Volvo XC60 | Лише передні колеса |
| Volvo EX60 | Лише задні колеса, з приміткою в інструкції |
Одна марка, дві моделі – і протилежні вимоги. Тому порада сусіда «на повнопривідній ставлять на передні» може бути правильною для його машини й хибною для вашої.
Кілька заборон з тих самих інструкцій:
- на лівому й правому колесі ланцюги мають бути одного типу;
- на тимчасову запаску ланцюги не ставлять – можна пошкодити і її, і машину;
- ланцюг на одному колесі тягне машину вбік.
Як одягнути ланцюги на колеса: покрокова інструкція
Уявімо умовну ситуацію: снігопад, підйом до готелю, ви на узбіччі з коробкою, яку вперше відкрили. Пальці мерзнуть, трос плутається, інструкція мокне. Саме тому і автовиробники, і автоклуби радять потренуватися вдома, ще до зими.
Для класичного ланцюга порядок такий:
- Зупиніться в безпечному місці на рівній ділянці, подалі від смуги руху. Увімкніть аварійку, вдягніть світловідбивний жилет і рукавиці.
- Розкладіть і розплутайте ланцюг біля колеса: трос – з внутрішнього боку, гачками назовні.
- Накиньте ланцюг на колесо зверху, заведіть трос за шину і зчепіть його внизу за колесом.
- Зачепіть зовнішній гачок і розправте ланки по протектору. Частина під колесом залишиться затиснутою – це нормально.
- Проїдьте трохи вперед, звільніть решту ланцюга, розправте ланки і натягніть.
- Після короткого відрізку зупиніться й підтягніть ланцюг – він сідає на шину й провисає.
Через скільки метрів підтягувати? Рекомендації різняться: від 50–100 м до близько 200 м, а в інструкції Mazda – навіть 0,5–1 км. Орієнтуйтеся на інструкцію виробника ланцюгів, що лежить у коробці. Ланцюги з автоматичним натягом підтягуються самі.
Як зняти і зберігати
У зворотному порядку: розстібніть натягувач і зовнішній гачок, з’їдьте з ланцюга й від’єднайте трос. Удома промийте ланцюги від солі й висушіть, інакше до наступного виїзду вони заіржавіють. І складайте їх розплутаними – наступного разу на морозі це заощадить і час, і нерви.
З якою швидкістю можна їхати на ланцюгах?
Не швидше 50 км/год. Цю межу називають і Volvo, і Mazda; друга ще й уточнює: 50 км/год або менше, якщо так вимагає виробник ланцюгів.
Ланцюги дають зчеплення, але змінюють поведінку машини. В інструкціях перелічено, що з цього випливає:
- керованість може погіршитися;
- вибоїн, ям і різких поворотів краще уникати;
- гальмувати до блокування коліс не можна;
- на легкосплавних дисках ланцюги можуть подряпати чи відколоти фарбу;
- система контролю тиску в шинах може працювати неправильно.
Чистий асфальт – сигнал знімати. На дорозі без снігу й льоду ланцюги зношують і себе, і шини. У Польщі за ланцюги на дорозі без снігу штрафують на 100 злотих, а в Німеччині за неправильне використання – на 10 €. Типова ситуація – спуск з перевалу, коли нижче дорогу вже розчистили.
І дистанція. Ланцюги допомагають рушити й не сповзати, але на льоду під ухил машина однаково гальмує довго.
Де ланцюги на колеса обов’язкові: Україна і Європа
В Україні – на ділянках зі знаком 4.21 «Рух із використанням ланцюгів протиковзання». Його разом зі знаком 4.22 «Кінець ділянки…» запровадила нова редакція ПДР, чинна з 1 листопада 2021 року.
У Європі єдиної дати «ланцюги з такого-то числа» немає: вимогу зазвичай вмикає синій круглий знак із ланцюгом на колесі. Ось кілька країн, куди українці часто їдуть узимку:
| Країна | Коли ланцюги обов’язкові | Штраф |
|---|---|---|
| Австрія | Під знаком на засніженій дорозі, навіть для машин на зимових шинах і з повним приводом | від 100 € |
| Німеччина | Під знаком 268 | 20 € |
| Франція | Під знаком B26 – ланцюги або сертифіковані чохли на двох ведучих колесах | 135 € |
| Польща | Під знаком C-18 на засніжених гірських ділянках | 200 злотих |
Правила й штрафи змінюються, тож перед поїздкою звіртеся з чинними довідками автоклубів. А на самому перевалі найточніше джерело – знак і табло перед підйомом: режим «ланцюги обов’язкові» вмикають і вимикають залежно від погоди.
Часті питання
Чи потрібні ланцюги, якщо в мене зимові шини й повний привід? Під знаком «ланцюги обов’язкові» – так. В Австрії вимога діє і для машин на зимових шинах, і з повним приводом, якщо додаткова табличка не робить винятку.
Чи зараховують текстильні чохли замість ланцюгів? Лише сертифіковані. У Франції під знаком B26 приймають чохли за стандартом EN 16662-1, а в Австрії – ті, що пройшли перевірку за ÖNORM V 5117 і мають маркування.
Чи можна ставити будь-які ланцюги, якщо вони підходять за розміром? Не завжди. Volvo для XC60 допускає лише однобічні ланцюги, оригінальні або розроблені під модель, шину й диск, і попереджає, що невідповідні ланцюги можуть серйозно пошкодити машину.
Перед першою поїздкою в гори
Ланцюги на колеса підбирають під розмір шини, ставлять на ті колеса, які дозволяє інструкція до машини, їдуть не швидше 50 км/год і знімають, щойно під колесами з’являється чистий асфальт. Решта – справа звички. А звичку краще виробити вдома, у сухому дворі, ніж уперше на засніженому узбіччі з чергою машин позаду.
Цими вихідними відкрийте інструкцію до своєї машини на розділі про ланцюги, перевірте, на які колеса їх можна ставити, і один раз одягніть ланцюги вдома.
About the Author
