Найшвидший серійний автомобіль світу у 2026 році – Yangwang U9 Xtreme. 14 вересня 2025 року електричний гіперкар розігнався до 496,22 км/год на німецькому треку ATP Papenburg, і цей результат був офіційно підтверджений.
Тут і починається головна плутанина. Одні моделі справді встановили рекорди, інші лише обіцяють 500+ км/год на папері. Тому нижче я розділив підтверджені результати та заявлені показники: без цього порівняння цифри легко вводять в оману.
Як складався рейтинг
У топ потрапили дорожньо-легальні серійні автомобілі, для яких є публічні дані про максимальну швидкість. Основний критерій – підтверджений заїзд, а не комп’ютерна симуляція чи пресреліз виробника.
Це не формальність. Koenigsegg Jesko Absolut, наприклад, має заявлену теоретичну швидкість понад 310 миль/год – приблизно 499 км/год. Але такого результату в реальному заїзді ще не підтвердили, тож ставити його на перше місце було б некоректно.
Топ-10 найшвидших серійних авто 2026
| Місце | Автомобіль | Максимальна швидкість | Статус |
|---|---|---|---|
| 1 | Yangwang U9 Xtreme | 496,22 км/год | Підтверджений рекорд, вересень 2025 |
| 2 | SSC Tuatara | 475 км/год | Підтверджений результат |
| 3 | Bugatti W16 Mistral | 454 км/год | Підтверджений результат |
| 4 | Czinger 21C V Max | 452 км/год | Заявлена максимальна швидкість |
| 5 | Koenigsegg Agera RS 1MW | 447,19 км/год | Підтверджений рекорд 2017 року |
| 6 | Bugatti Tourbillon | 444 км/год | Заявлена максимальна швидкість |
| 7 | 9ff Salvatore | 443 км/год | Заявлена максимальна швидкість |
| 8 | Koenigsegg Agera R | 443 км/год | Заявлена максимальна швидкість |
| 9 | Bugatti Chiron Super Sport | 440 км/год | Заявлена максимальна швидкість |
| 10 | 9ff GT9 Vmax | 437 км/год | Заявлена максимальна швидкість |
Це рейтинг за максимальною швидкістю, а не за розгоном. Авто може стрімко досягати 100 км/год, але програвати на дистанції до 400 км/год – і навпаки. Тому порівнювати моделі варто за конкретним показником, а не за загальним відчуттям «швидкості».
Yangwang U9 Xtreme: електромобіль обійшов бензинових конкурентів
Yangwang U9 Xtreme – електричний гіперкар китайського бренду Yangwang, який належить до BYD. 14 вересня 2025 року він досяг 496,22 км/год на тестовому треку ATP Papenburg у Німеччині. За кермом був гонщик Марк Бассенг.
Цей результат обійшов попередній рекорд для бензинового серійного авто – 490,484 км/год. Вперше загальний рейтинг найшвидших серійних автомобілів очолив електромобіль.
U9 Xtreme використовує чотири електродвигуни, тож кожне колесо отримує окреме керування тягою. Але не варто зводити рекорд лише до потужності: на швидкості близько 500 км/год вирішальними стають аеродинаміка, стійкість, шини, гальма та безпека.
SSC Tuatara: американський гіперкар із непростою історією
SSC Tuatara – американський гіперкар із турбованим V8. У рейтингу FastestLaps його максимальна швидкість вказана як 475 км/год, або 295 миль/год.
Історія Tuatara – приклад того, як одна ефектна цифра може розійтися з реальністю. У 2020 році SSC заявляла про 316 миль/год у двосторонньому заїзді, але тоді виникли питання до методології вимірювання. Пізніше Tuatara підтвердила інші результати, а в більшості рейтингів її показник вказують як 295 миль/год.
Tuatara від цього не перестала бути швидкою. Вона залишається одним із найшвидших бензинових серійних авто світу. Просто її реальний рекорд – не та цифра, яку колись активно розганяли в заголовках.
Bugatti: три моделі в топ-10
Bugatti досі має одразу три моделі в топ-10: W16 Mistral, Tourbillon і Chiron Super Sport.
Найвідоміша історія – Chiron Super Sport 300+. У 2019 році модифікована версія Chiron проїхала 304,773 милі/год, або 490,484 км/год, на тестовому треку Ehra-Lessien. Це був перший автомобіль на базі серійної моделі, який подолав бар’єр 300 миль/год.
Але тут є нюанс. Рекордний болід не був повністю дорожньою версією Chiron Super Sport 300+. Саме тому в рейтингах серійних авто Chiron Super Sport зазвичай показують із обмеженням 440 км/год.
Koenigsegg: рекорд минулого і заявка на майбутнє
Koenigsegg Agera RS 1MW досі тримається у топ-5. У 2017 році він розігнався до 447,19 км/год і тоді встановив світовий рекорд для серійного автомобіля.
Сучасніша модель бренду – Jesko Absolut. Вона має найвищу заявлену теоретичну швидкість серед нинішніх гіперкарів: понад 310 миль/год, приблизно 499 км/год. Але це результат комп’ютерного моделювання, а не підтверджений заїзд.
Тому Jesko Absolut поки залишається кандидатом на майбутній рекорд, а не його володарем.
Rimac Nevera R: рекорд, який протримався недовго
Rimac Nevera R у липні 2025 року розігнався до 431,45 км/год. Результат підтвердили незалежно, і на той момент це був рекорд швидкості для електромобіля.
Через два місяці Yangwang U9 Xtreme обійшов цей показник, досягнувши 496,22 км/год. Тому Nevera R вже не є найшвидшим серійним електромобілем, але залишається одним із найшвидших електричних гіперкарів світу.
Nevera R також встановив рекорд у дисциплині 0–400–0 км/год: 25,79 секунди. Це показує, що електричні гіперкари сильні не лише в максимальній швидкості, а й у розгоні та гальмуванні.
Чому електромобілі вирвалися вперед
Ще кілька років тому топ швидкості тримали Bugatti, Koenigsegg і Hennessey. Тепер його очолює електричний Yangwang U9 Xtreme.
Причина проста: електродвигуни видають тягу майже одразу, а сучасні системи керування дозволяють точно розподіляти момент між колесами. У U9 Xtreme використано чотири мотори, тож кожне колесо можна контролювати окремо.
Але максимальна швидкість – не лише про потужність. Важливі аеродинаміка, стійкість на високій швидкості, шини, гальма та безпека. Саме тому заявлені 500+ км/год ще не означають, що авто реально досягне цієї цифри на треку.
Заявлені рекорди: чому їм не варто вірити одразу
У багатьох рейтингах Koenigsegg Jesko Absolut ставлять на перше місце з цифрою 330 миль/год, а Hennessey Venom F5 – із 328 миль/год. Це заявлені або теоретичні показники, а не підтверджені світові рекорди.
Різниця проста. Заявлена швидкість – це розрахунок інженерів. Рекорд – це реальний заїзд на контрольованому треку, з вимірюванням і публічними доказами. Для покупця, журналіста чи просто шанувальника авто це дві різні речі.
Тому Yangwang U9 Xtreme – перший не тому, що його цифра звучить ефектніше, а тому, що 496,22 км/год реально зафіксовано.
FAQ
Який найшвидший серійний автомобіль у світі у 2026 році?
Yangwang U9 Xtreme. Він розігнався до 496,22 км/год 14 вересня 2025 року на тестовому треку ATP Papenburg у Німеччині.
Який найшвидший бензиновий серійний автомобіль?
За підтвердженим результатом це Bugatti Chiron Super Sport 300+ у рекордній конфігурації: 490,484 км/год у 2019 році. Але це був спеціально підготовлений болід, а не стандартна дорожня версія.
Чи Koenigsegg Jesko Absolut найшвидший?
Ні, поки що ні. У нього заявлена теоретична швидкість понад 310 миль/год, але реальний підтверджений заїзд на таку швидкість ще не відбувся.
Який найшвидший електромобіль?
Yangwang U9 Xtreme. Його результат 496,22 км/год перевершив попередній рекорд Rimac Nevera R – 431,45 км/год.
Чим відрізняється заявлена швидкість від рекорду?
Заявлена швидкість – це розрахунок або обіцянка виробника. Рекорд – це фактичний заїзд із вимірюванням. У рейтингу варто спиратися саме на другий показник.
Що варто запам’ятати
496,22 км/год – це не прогноз і не маркетингова цифра. Це підтверджений рекорд Yangwang U9 Xtreme, який змінив розстановку сил у світі найшвидших серійних авто. Усі інші заявлені 500+ км/год поки залишаються обіцянками, а не фактами.
About the Author
