Toyota долго держала паузу с обновлением Highlander. И теперь понятно почему. Следующее поколение меняет саму идею модели: никакого бензина и никакого гибрида. Новый Toyota Highlander Electric выходит исключительно в электрическом формате. Для большого семейного кроссовера это решение смелое, но логичное — рынок меняется, и Toyota больше не наблюдает со стороны.

Почему Toyota отказалась от гибридной версии Highlander

Еще несколько лет назад toyota highlander гибрид выглядел безальтернативным выбором для семей, которым был важен баланс расхода топлива и пространства. Но сегодня этот компромисс перестал работать.

Причины отказа от формата highlander гибрид вполне прагматичны:

ужесточение экологических требований в США;
спрос на крупные электрические SUV с тремя рядами сидений;
конкуренция со стороны новых электрических кроссоверов;
желание развести модельный ряд и не дублировать гибриды RAV4 и других моделей.

Так что toyota highlander гибрид остается в истории. Дальше — только электричество.

Размеры, платформа и компоновка салона

Новый Toyota Highlander Electric построен на платформе e-TNGA. Это знакомая архитектура для электромобилей бренда, но здесь ее использовали максимально утилитарно.

Основные габариты:

длина — около 5050 мм;
колесная база — 3050 мм;
три полноценных ряда сидений;
багажник — 450 л, или до 1292 л со сложенным третьим рядом.

Toyota не гналась за дизайнерскими экспериментами. Внешность сдержанная, без агрессии и без попыток выглядеть «футуристично». Это автомобиль не для шоурума, а для повседневной жизни.

Батареи, мощность и запас хода

Именно техника делает эту модель показательной для бренда.

Линейка версий выглядит так:

базовая версия: батарея 77 кВт·ч, один электромотор, 224 л. с., передний привод;
двухмоторная модификация: суммарно 343 л. с., полный привод;
флагман: батарея 95,8 кВт·ч и запас хода до 515 км.

Это не рекордные показатели, но для большого семейного SUV — вполне честные. Поддерживается зарядка постоянным током до 150 кВт и переменным до 22 кВт. Для домашнего использования и путешествий этого достаточно без лишнего стресса.

Интерьер без «премиум-театра»

В салоне Toyota снова пошла своим путем. Никакой показной роскоши, глянца или сложных форм.

Что важно на практике:

цифровая панель приборов;
большой экран мультимедийной системы;
физические кнопки для климата и громкости;
логичное расположение органов управления.

Этот интерьер не пытается произвести впечатление. Он просто удобный. И это, пожалуй, лучшая характеристика для семейного автомобиля.

Для кого создан Toyota Highlander Electric

Toyota прямо говорит: модель ориентирована прежде всего на США. Именно там:

высокий спрос на трехрядные SUV;
активно развивается зарядная инфраструктура;
покупатели готовы переходить с гибридов на электротягу.

Пока компания не подтверждает поставки в Европу. Но с учетом дефицита крупных электрических кроссоверов на европейском рынке появление этой модели выглядит вопросом времени.

Что означает отказ от гибрида для поклонников Highlander

Для многих toyota highlander гибрид был символом разумного компромисса. Электрический Highlander — это уже другая философия. Меньше универсальности, больше фокуса на конкретный сценарий: семья, город, пригород, поездки с зарядками по маршруту.

Это не эволюция гибрида. Это новая глава. И Toyota впервые позволила себе закрыть старые двери без оглядки назад.

Toyota Highlander Electric не пытается убедить всех. Он просто занимает свое место — большое, спокойное и очень практичное. И именно за это Highlander когда-то полюбили.