Сегодня расскажем вам нужно ли доливать масло в мотор, какой уровень масла должен быть, как его проверить и какое масло доливать.

Нужно ли доливать масло в мотор?

Да, нужно. Любой мотор имеет свойство подъедать масло и каждый мотор делает это в разных объемах. Даже новая машина может неприятно удивить расходом масла. Производители ВАЗ и BMW считают нормой расход масла – 1 литр на тысячу километров, но согласитесь – это очень много. Мы считаем нормальным расход масла – 1-2 литра на 10 тыс. км. Если вы приобрели машину, неважно новую либо нет, первое время рекомендуем проверять уровень масла каждые 500 километров или раз в неделю.

Ездить на минимальном уровне чревато для мотора. В дальнейшем вы поймете, какой расход масла и можно будет проверять реже. Это делать нужно обязательно при том, что вы понимаете и знаете какой примерно расход масла идет.

Какой уровень масла должен быть и как его измерить

Дальше давайте разберемся, какой уровень должен быть и как его измерить. Открываем капот и смотрим что внутри. Обычно щуп уровня масла яркого цвета, в нашем случае, желтенький. Обязательное условие – машина должна стоять на ровной поверхности и мотор должен быть прогрет, то бишь заглушили, ждем 5-10 минут и можно мерить. Ждем для того, чтобы все масло стекло в поддон.

Берем салфеточку, вынимаем щуп, протираем его насухо и вставляем обратно. Вставили и тут же вынимаем и смотрим на уровень масла. Шкала уровня может быть разная, и может отмечаться отверстиями, насечкой, шариками – это зависит от производителя, но сути дела это не меняет.

Идеальный уровень это 2-3 шкалы, минимальные – 1-3, если масло ниже минимальной отметки, то будет масляное голодание, что вызывает чрезмерный износ мотора, а если масло выше максимальной отметки, то есть риск выдавливания масла через прокладки, сальники и поршневую группу, что вызовет утечку масла, либо она будет вылетать через трубу. Поддерживайте уровень 1-3, 2-3 и все будет хорошо!

Со щупами уровня масла мы разобрались и хотим еще одно сказать – между минимальным и максимальным уровнем, обычно это 1 литр масла. Если необходимо его долить, то нам нужно найти крышку маслозаливной горловины, обычно она отмечается такой масленкой для того, чтобы долить мы ее просто открываем и доливаем необходимое количество масла. Закрываем маслозаливную горловину и опять вытаскиваем счет и проверяем масло. Масло должно находиться 2-3 уровня и потом корректируем его до основного уровня.

Какое масло заливать?

Понятное дело, такое же как вы заливали при замене, но бывают случаи, что не знают, что залито, либо нет такого, как тогда. Все просто – берете масло любого бренда, но с такой же way out вязкостью, как вы и заливали. Ничего страшного не произойдет. Почитайте мануал или позвоните своему менеджеру и он подскажет, какое масло вам заливать. Но так делать только в крайних случаях!

Наш совет – если вы покупаете масло самостоятельно для замены, то берите на 1 литр больше. Надо возить его в багажнике, так вы себя обезопасите от неожиданностей, а если на сервисе, то говорите, чтобы вам оставили масло. Надо лить или же узнать какое масло заливает и купите его самостоятельно.