847 сообщений в этой теме

Итак …SX200 дата рождения 1992 год .Цвет белый ,-приобрёл его полтора месяца назад…..с установленным криво мотором RB25DET ..не подключённый корректно без турбины ..ну вообщем конструктор для взрослых что бы как то проводить свой досуг *))))

71098123.jpg71098189.jpg

71098224.jpg

02336611.jpg

02336604.jpg

Итак ..начну с того что одному моряку вдруг захотелось построить спортивную машинку *)) в Итоге был приобретён данный экземпляр...так же был приобретёна половинка Ская в 33 кузове на автомате ...оттдуда сняли косу и мотор и решили имплантировать в этот Sx. ...начав ложить мотор в кузов столкнулись с тем что коробка с 18го мотора ну никак бля не ложится на мотор ....далее если хорошо сидите то лягте для равновесия *)))

...итак далее была приобретена коробка с Rb20 -разобрана - и внутренности и переднюю часть коробки состыковали с задней частью 18ой коробки .....и всё для того чтого бы якобы не трогать кардан *))) и получилось что произведённая коробка примерно на 10 смо длинее *))) и мотор в итоге лёг практичесски к телевизору *)))

95318944.jpg95318949.jpg

слева нормальная RB20 , справа намученная из двух *)))

на фотах это отлично видно *)))) но ..это ещё не всё *)))))))))))))))))0как положить мотор то ? а ???? а положили его так ....естественно что во первых -данный мотор ну никак не ложиться на балку от S13 кузова .в итоге к балке приваривают уши -упирают в него мотор ...а подушки мотора ложат на ланжероны *)))))))))))))))

95319204.jpg95319211.jpg95318956.jpg95319028.jpg

именно ..в ланжеронах делают дыры -на них ложат кронштейны а на кронштейны ложат мотор ?))))))))))))

95318930.jpg95318932.jpg

рядом от 33 Ская подрамник

95318940.jpg

я когда это увидел то реально чуть не упал возле машины *))) так могли сделать только люди никогда не имевшие дела с Японскими автомобилями ...ну и конечно я узнал укто это делал *)) а делали Люди которые занимаются БМВ ..а там именно такая же система *))) ну и на Волгах похожая *)))))))))))))) Вместо щитка приборов стоял проспортовский тахометр (причём бля его присто вмонтировали в сам щиток ..зрелище ещё то *)))

71098172.jpg

проводка на половину не подключена ..поэтому и турбина умерла т.к машина постоянно глохла ..в итоге перегрелась и заклинила ..причём турбина стояла новая ..а именно гаррет Gt28rs и на вопрос хозяину а почему стоит именно эта турбина я услышал ответ что родная не справлялась с большим кулером и поставили эту (его тупо нагрузили на новую турбину ) и типа эта лучше справляется с низов так как машина типа для дрифта ) на вопрос а где же родная турбина он не нашёл вразумительный ответ *))) и через какое то время новая турбина умерла в следствии перегрева *))) на ТОМ же СТО её сняли и отправили якобы на ремонт в Киев ..где зарядили за ремонт 900 баксов *))))))))))))))))))) ну что говорить если разъём на лямбда зонд был впихнут в датчик давления который показывает давление на щитке приборов на Скае 33...... короче полный пиз...ец а не машина *))))

скажу ещё что на моряке нажилось половина СТО Одессы т.к эта машина не год и два блуждала по разным СТО а моряк только приходя с рейсов ложил капусту(около 15 штук баксов ) за хер знает что *))) но к слову скажу что кузов в очень неплохом состоянии ...а сейчас и с нормально подключённым мотором и турбиной вааще очень неплохо ездит *)))

Вот в таком полуразобранном и полузапущеном виде я и приобрёл данный самолёт *)))

далее -полностью никогда не работал бля второй цилиндр ...тупо мля смесь не поджигалась *)) перебрали уже усё *)) и катушки и свечи -всё ни как не могли понять в чём суть ....короче -психанули -вытащили свечу -одели на катушки -кинули на массу и нормалёк -искра есть *)) ..странно ...компрессия тоже в норме ..решили просмотреть форсунки ..и о боже ..а она вааще тупо льёт даже не давая поджечь смесь ..поменяли -и ё-моё ..машина ожила *))) заодно почистили дроссельный узел и помыли впускной коллектор

95318918.jpg95318920.jpg

95319004.jpg95319011.jpg

...Сняли поддон –двигатель прямо беленький ..явно ходил очень не много –красотища *)))

завтра машина выходит на тестовый режим ...установлен Дата-логгер систем ZETRONIX

95318958.jpg95318963.jpg

Стоят Диски на 17 ENKEY

95319117.jpg

температура выхлопа -широкая лямбда и т.д ....сегодня проехался -машина на всех передачах ставится боком не напрягаясь ...на 17 катках ...к слову сказать сёдня сыровато а резина летняя ..но и с другой стороны я и на газ то и не нажимал в принципе ..давление всего давал 0,3 кг ...вобщем нормалёк ...да ...выхлопная система полностью 3х дюймовая от турбины ....резонатор Грейди 3 дюйма ...оконечная банка Проспорт ......без резонатора звук просто гавно - но когда резонатор поставили звук стал очень красивый.

продолжение обещаю ..скажу только что в данный момент там всё исправлено -переставлено -заменено- доложено *))))а именно :

1) замена коробки ( поставили от RB20DET)

2) замена передней балки …вместо хз чего поставил от 33 СКАЯ

3) замена редуктора вместо родного на редуктор от 33 Ская с передаточным числом 4,36 с родной блокировкой ,т.к родной редуктор её не имел и даже с лёгкой модернизацией

родной европейский редуктор сделан таким образом что имеет масляное охлаждение через масляный радиатор .Скаевский такого наворота *)) не имел ….немного старания и Скаевский теперь тоже имеет масляное охлаждение .

95319035.jpg95319033.jpg

95319038.jpg95319044.jpg

4) Смещён двигатель в сторону моторного щита .До этого стоял таким образом что практически упирался в телевизор кузова *))

До ---

95319100.jpg95319086.jpg

95319063.jpg71098189.jpg

после ----(выложу позже*)))))

соответственно выравнял развесовку …

5) Стоят диски на 17дюймов и и шириной 8 дюймов

6) Замена турбины/

95318987.jpg95318989.jpg

95318992.jpg

7) Подключен интеркуллер(вход-выход 3дюйма )и вся система впуска 2,5дюйма

Фото позже

8) Заменены подушки коробки и мотора….фото позде

9) Установлены датчики …фото позже

10) Подключена корректно вся проводка

95318912.jpg

11) На днях установлю четырёхпоршневые тормоза от Ская (зад 2х поршневые)

12) Приобретены 18колёса на 10 дюймов 285/45/18 зад ..и 9 дюймов 245/45/18 перёд фирмы ВелСайд (Марат их уже показывал примеряя на свою Сильвию )

12) Замена выпускного коллектора …он был с трещиной и фланец самоделкины переделывали для GT28 турбины (ногами)

13) Замена катушки зажигания .

Может ещё чё то забыл …вспомню напишу

+ ко всему этому машина имеет вварной каркас

95319123.jpg95318913.jpg

02336611.jpg

Стойки КАЯБА на ШС-ах регулируемые по жёсткости .

95319199.jpg95319197.jpg

95319098.jpg95319100.jpg

Есть только одна пока проблема ..мотор всё равно немного не даёт закрыться капоту ….Сёдня купил балку от 32 Лауреля (RB20) возможно она даст возможность опустить немного двигатель по отношению к кузову …если знаете по этому вопросу что то прошу помочь советом !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

И от какого нисана можно поставить передний стабилизатор ? есть инфа что от Цефоро А31 …но нет подтверждения пока

...

Короче говоря ..соберусь подробно описать -напишу..а так понемногу когда есть время буду отписываться *)))

PS …… ракета уже летает ..результат бомбовый …момента немало *)) Марат именно на ней катался *))))

В ближайшее время закончу мелочи …..подтяну всякие сопли и в бой ………..*)

Позже облагорожу торпедо ..салон и тд .....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

...молодецкин..такдержать...терпение и труд - ...........не дадут покоя некому)))....только вот не стойки каяба на шсах регул.по жесткости.....а "опоры стоек"....и аморты каяба рег. по жесткости...

ну ничё типо опечатка...КАЗНИТЬ НЕЛЬЗЯ,ПОМИЛОВАТЬ))))

САНЯ так держатьь :cool:

и интересно было бы посмотреть фото каркаса...(подробнее.)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ракета супер....удачи в доведении до совершенства,с нетерпением жду на дрифт деях,слаломах))) :):cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

знакомый сх.....

Саша, удачи в постройке!!!!!!!:cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Слушай а где ты находишся хотелось бы пару вопросов задать,интересный проэктик выйдет,отпиши в личку

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а можна узнать если не секрет примеиную сумму купленой машины и примерный расходы в будущем во время постройки

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

оно хоть ездит? ;)

и буду не оригинальным - цена?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а Куда там такая Не маленькая Турбина???!.....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Саня, а ты все не успокоишся!!!)))) Бюджет никому не говори и сам лучше не считай, чтобы плохо небыло. Удачи в постройке!!! Вид у самолета конечно такой, как будто он упал пару лет назад, но думаю ты это поправишь. Давай, скоро будем гонять.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не успокоюсь ...ну и погоняем канешна *))))))))))))0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Конечно погоняем. Но я не стремлюсь быть самым быстрым, хотя это конечно классно. Знаешь, после ская жены сажусь на сх и такое ощущение, что 2-х горшков не хватает. Но ДРИФТ мое призвание, а не драг. Делать мотор пока не буду, может через пару лет. Мне пока хватает мощности для заноса.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

итак ...подрамниик от Лауреля 32 не вкатил по креплениям на ланжероны ...уши другие немного ..и крепление рейки на нём уже чем на SX или скае ...в итоге выкрутились другим совершенно оригинальным способом ..и пилить ниччё не пришлось *))) и капот закрывается вааще как родной ..ниччё не цепляет и ничего не вырезали на капоте и не били усилители капота ..вааще супер (фотоотчёт позже ) ну если вам ещё не надоело конечно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

продолжаю ....значится так ...замена подрамника от Лауреля +подушки от RB20DET +лапы от RB20DET ничего не дали *(( :blush: хотя на это расчитывал ...капот бля упорно отказывался закрываться :ranting: :nunu: ....мы затупили ....долго чесав тыковку и глядя на лапы и подушки моторов (RB20 и RB25 ) :dash1: . А они разные ...кто знает на 25 моторе 33 ская стоят круглые подушки а на 20-ом моторе квадратные мы и видя что 20тые подушки реально ниже 25-ых но..никак они не хотят ложится на 25-ые лапы да и крепление по балке 20-ых подушек не такое как 25-ых .КОРОЧЕ*)))))))))))))))))))))) мы решили сделать комплект:

1) подрамник 25мотора (33 САКЙ)

2) лапы мотора 25мотора (33 СКАЙ)

3) подушки от 20мотора (32 СКАЙ)

НАГЛЯДНО *))))))))) :cool:

подрамник от 33 СКАЯ

95318932.jpg95319028.jpg

подрамник 33-его СКАЯ сверху ..мы видим два отверстия на нём под крепление родных подушек ....подушки и лапы 33-его СКАЯ так же на фото .

К слову на подрамнике от 20-го мотора нет двух отверстий а есть одна прорезь т.к на подушке от 20-го мотора для крепления на балку не два винта а один !

Мы прежде всего подготовили балку а именно соединили разрезом два отверстия под крепление подушки

95787433.jpg95787436.jpg

95787435.jpg

далее приступили к доработке подушек .....

Лапа 25ого мотора не ложится плоскостью на поверхность подушки мешает бурт железный на плоскости подушки ...мы его спиливаем частично ...вот так .

95787437.jpg95787439.jpg

95787443.jpg95787442.jpg

И ВУАЛЯ БЛЯ !!!!!!!!!!!! Мы её победили !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :hihihihihihihi: :)

Супер, лапа мотора чётко легла на плоскость подушки ....

95787441.jpg

Итак ...подводим итоги *))) Установив данную комплектацию мы добились самого главного из-за чего мы всё это начинали ...КАПОТ ЗАКРЫЛСЯ БЕЗ ВСЯКИХ УСИЛИЙ СЛОВНО ТАМ СТОЯЛ СА18 мотор ...более того при закрытии капота зазор между мотором и капотом ещё есть ..т.е достаточно намного мы опустили мотор проделанной операцией ....УРА!!!!!!!!!!! Тюнинг ФоревА!!!!!!!!!!!

Единственно мы немного переживали за один момент поддон двигателя при проделанной операции критично близко приблизился к рулевой рейке .....

95787450.jpg95787451.jpg

но опасения оказались напрастными--ВСЁ ГУД *))) мы довольны -ЗАНАВЕС!!!!!!!!!!!!!!!!!! :rulez:

стоять мля !!!!!!!!!!!!!!!! :oops:

Совсем забыл ...радиатор от Мицика который я приобрёл так же не вкатил ..он оказался высоким и мешал закрытию капота ..ну а этого я уж простить ему не смог !!! Девайс был отправлен в утиль ..и приобретён радиатор от 33-го Лауреля

95787444.jpg

который оказался ниже в разы ....даже ниже чем от Ская 32-ого который зачастую используют на сильвиях и SX-ах в качестве апгрейда .....к тому же он стал чётко по нижним креплениям подушек да и был двухрядный Карлсоник .....

проблема проявилась тогда когда стало понятным что с вентилятором охлаждения будут траблы ...места катострафичесски нехватает

95787448.jpg

..нужен достаточно тонкий вентилятор ...потому как обычный не вкатит .

по вентилятору ......

есть варианты когда вентилятор ставили от кондиционера ...и работает и тонкий ..но я подобрал вентилятор от роторной мазды ...на моё счасте он достаточно тонкий ...и с минимальными переделками мы его установили на радиатор ..........

95787445.jpg95787446.jpg

95787447.jpg

НУ ВОТ -ТЕПЕРЬ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ВСЁ С ДАННЫМ ЭТАПОМ РАБОТ !!!!!!!!!!!!!!!!!! пасиб за терпение и внимание.....*))))))))))))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сегодня забрал от мастеров машину ....*)) ну с ниссаном нам видимо прилётся ещё подружиться ...он не без сюрпризов *)))

сначало пропало сцепление ...в итоге сделан вывод что нлавный цилиндр сцепления труп *))))

вот он сволочь *)))

95815114.jpg

я его заменил ..благо друзей на разборках много *)

а потом.....................

мы начали кипеть ...НИССАН-- тосолом - Я мозгами *)) занчит через пол часа температура поднялась до кипения ....я включил печку на полную что бы немного отвести тепло ......причины кипения я думаю две

1)не поставил расширительный бачёк

2)походу не работает термостат ...видимо заклинил

далее вдруг бля сел новый заряженный акумулятор .....напряжение было малым - мотор крутился по немногу но для того что бы завестись напруги не хватало ...странно ...вызванный отец на галстуке завёл его через пять метров .....

поставив случайно найденный расширительный бачёк от Левина ...я двинулся в сторону дома ...по дороге при включенной на малых оборотах печке температура уже не поднималась выше 95 градусов ...(расширительный бачёк -СИЛА ))))

вентилятор как-то странно работает ....при достижении определённой температуры он включается буквально на 5-7 секунд и отключается ..через минуту тоже самое ...очень странно ...

ну а вот фото закрытого капота ...и машины после приключений *))))

95815095.jpg95815096.jpg

95815097.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

катался сёдня и решил заехать на мойку *))))

эфект был для меня неожиданным и потрясающим .....SX я мытым никогда не видел *)))

делюсь *)))))

95830203.jpg95830208.jpg

95830230.jpg95830236.jpg

и ещё раз подкапотное пространство днём *)))))

95830241.jpg

вот *)))))))))))))))))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

КРАСОТА!!!

Нужна только подвеска и в бой!))

красивая машина!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вопросов нет..... огонь пля ))))))))) жесть и в бой )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

подвесска СТОИТ кАЯБА ПО КРУГУ С РЕГУЛИРОВКОЙ ПО ВЫСОТЕ И ПО ЖЁСТКОСТИ ....*))))))))) ПРОСТО ПОКА С НЕЙ НЕ РАЗБИРАЛСЯ *))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

дА мытый ОН просто красавец!!!... НАПОЛ ЕГО КИДАЙ..,чтоб аж ползал..,будет ВАЩЩЕ Жесть!))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот фотки с зарытими фарами *))) прикольно походу *)))

95875548.jpg95875554.jpg

95875544.jpg

и всё таки чего то не хватало *)) и я решил затянуть крышу чёрным оракалом причём не матовым а именно глянцем ...что бы создать эффект стеклянной крыши сливающейся с остеклением ....и вот что получилось ......

95875481.jpg95875485.jpg

95875490.jpg95875496.jpg

95875500.jpg95875509.jpg

95875513.jpg

возможно спорное решение ...возможно так уже не оригинально ..но ...МНЕ НРАВИТСЯ *)))))))))))))

сегодня купил Е-Менедж......работа продолжается ..........

и сегодня купил Е-Менедж ...работа продолжается ..............

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Получилось то же , что и у меня:( правильно сделал , зачеД

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

супер!!!

надо чуть со всасом поработать и выкинеш около 1метра паипинга и прохладнеи будет

DSC02524.JPG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

супер!!!

надо чуть со всасом поработать и выкинеш около 1метра паипинга и прохладнеи будет

2volgapower:а что за Всасаом?!и что за 1метр Паипинга..*?)))

А Это двор как я понял..в раёне Вильямса,вьезд там где Овин?да?

Таирово ЖЖОТ!

Так кажеться ,что скоро всё таирвоо будет в sxСАХ!

2volgapower:

И чей это Скс в Грузии?,тыж на бэхе катаешь...!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

машина не моя, она моего друга

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а Как у вас в Джеорджии с растоможкой??! Она есть вообще..??!:(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас