whoo-kid

Audi A6 4.2 RWD или "заставлю баржу ехать боком!"

18 сообщений в этой теме

Доброй ночи всем!

Принимайте в свои ряды очередного больного на всю голову:)

Второй месяц строю свой проект, в надежде сделать что то новое...

Что имеем:

Когда то переднеприводная дизельная Audi A6!

Вварена жопа от полно приводной версии, откатал зиму на 4вд, стукнул мотор и понеслось.....

Куплен донор Audi S6 4,2 V8, началась постройка.

Перевален передний подрамник, удлинены нижние рычаги, увеличен выворот, выварен каркас, сейчас тачка погрунтована. На днях покрашу, и начнем сборку:)

П.с...не работает вставка картинок(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Собрал мотор:)

82ae05cfb6e0.jpg

Развал:)

c3f870d0c397.jpg

Соответственно выворот:

918c64225b94.jpg

Вот таким макаром:

77bc78999820.jpg

Съемная морда с радиатором

e3fbf169ba49.jpg

Чуть гоу про:)

6d4ecbf8c2ff.jpg

Ближе к кузову каркас сделать не получилось из-за не возможности его полной проварки в таком случае...

5f403b6fb091.jpg

Гидроручник hand made:

0ed3641a30c1.jpg

Установлен.

823ba7baee93.jpg

Бак собственного изготовления на 40л с насосом внутри:

d69be0f4dade.jpg

Грунтованная, ждет покраски... Сейчас в Киеве мешают цвет для каркаса:)

b5f83f9a97cc.jpg

И как то так:)

f8b07c361919.jpg

Ну а это я, будущий маньяк-дрифтер:)

9cd474d1458b.jpg

Изменено пользователем whoo-kid

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

огонь!

молодца!

ждем инфы и фоток побольше :cool: :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ближе к кузову каркас сделать не получилось из-за не возможности его полной проварки в таком случае...

...не очень хорошо оставлять такие зазоры между каркасом и кузовом.

С другой стороны не беда, всегда можно переделать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ты ж крышу снял-можно и проварить. по умному всегда снимают крышу

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

...да вариантов не мало, крышу срезать, вырезать технологические отверстия напротив точек сварки, опустить вниз отдельную часть, после сборки на прихватках для обварки труднодоступных мест.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

rwd как сделаеш ?ккп какая будет?

Изменено пользователем TR13

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

rwd как сделаеш ?ккп какая будет?

Кпп будет 01е, 6-ступка от 2,5тди. А рвд делается пройденным америкосами путем - агроном заваривается центральный дифф. Оно спокойно держит 500+ сил

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да уж с расстоянием от трубы до кузова будут проблемы

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да уж с расстоянием от трубы до кузова будут проблемы

Чего? Я не нашел где оговорено максимальное расстояние от труб до кузова. Сказано что должны быть близко на столько, на сколько возможно. Ну а может в моем кузове это и есть максимально близко. Если со стороны удобства, то салон громадный, и жизненного пространства внутри достаточно. И сверху для шлема тоже)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ждем фото =)

Скоро соберу салон, сделаю фото)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это каркас безопасности!"Может" не канает.В ней же будешь ехать ты,это не набор трубочек,потому что обязательно.Дрифт тачаны тоже ложатся на крышу,у нас в Украине в том числе.

Прежде всего есть понятие-небезопасная конструкция.Добавляй усилитель стойки лобового

https://vk.com/photo19425553_318497739 вот как хлопает крыша.

Крест над головой походу неправильно сориентирован,плохо видно фотку в ВК

Опорные точки к кузову-не видно болтов,соединительной пластины

Это бегло посмотрел,мало фоток.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мой совет тебе отказаться от за варки торсена. Так как он даст дисбаланс, а это приведет к неприятностям разного характера(. У меня тоже эска, тоже 4.2 и мне тоже захотелось по экспериментировать с rwd и я выточил приблуду в замен торсена отлично работает)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как добавлять фото???

Расскажи подробнее про механику, что как почему? Ездил? Что с мозгами автомата делал???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По большому счету проект на этот сезон можно считать готовым!

Все это дело я покрасил в кислоту, и проложил проводку в гофрах, предварительно перетрусив ее... Вырезал абс, есп, аирбеги, проводку автомата и прочую "комфортную" херь!

2d5c34b73894.jpg

За недорого купил пару ковшей бимарко в польше с омологацией, сделал алюминиевые полы, установил ручник, ремни)

d303198a994f.jpg

Потом заварил наглухо задний дифф, чтобы по взрослому было)

09b6746efc22.jpg

Изготовил задние рычаги схождения, потому как на стоке оно регулировалось через Жопу)

0f32bef174da.jpg

Потом на улице, в лютый мороз и под снегом установил передние суппорта от панамеры, на 360м диски, вздрюкнул от вида)

bd6abccc43a4.jpg

Сзади будут 4-х поршневые брембы от бмв Е38...

Вот такой получился подкопанный вид)

1ce4e45cb390.jpg

Выехал иии... разорвал сцепу)))

Пришлось ставить новый диск!

b51491fac1c2.jpg

Со всем этим делал еще кучу всяких мелочей, и не очень... постепенно шел к цели, чтобы в результате получить примерно это:

9d8af127fcd2.jpg

1d239e9d2dd4.jpg

В эту субботу недалеко от нас пройдут первые в этом сезоне любительские соревнования... очкую и готовлю машину к участию... Посмотрим насколько она пригодна и конкурентноспособна!

Что по планам? Ездить, тренироваться, устранять косяки...

А вот зимой начнется уже совершенно другой этап!

Задница отречется по самый подрамник (минус 200кг) все будет из пластика на трубном основании... Мотор должен залезть в базу сантиметров на 30... Это поможет победить главную болезнь всех ауди - расположение двигла! Каркас!!! Каркас я таки буду переваривать, потому что крест над головой реально низкий, и при переезде лежаков я бьюсь о него головой... А если будет шлем??? Передняя подвеска, как по мне - конченная! 2 нижних рычага, 2 верхних, кастор не регулируется, опорный подшипник резиновый, выворот больше того что есть не сделать...

Получится ли у меня воплотить все это в реале? посмотрим...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

покажи как валит боком эта баржа ))) а то я не могу понять свои чувства к ней )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас