Впечаления от EEDC 2016 Rd.1 — Minsk

Доброго времени суток!
С большим опозданием, но все же , хотелось бы рассказать о своем впечатлении про этап EEDC , который прошел 15 мая в Минске.

Собственно, приехав в сам Минск в 9 утра, погода уже намекала на то , что тепла сегодня не будет. Был небольшой ветер, около 15 градусов выше нуля, но, несмотря на это, уже хотелось попасть на этап и посмотреть дрифт.

Добравшись до Минск-1, места, где, собственно, и проходило мероприятие, уже в 10 утра на входе собирались люди. И это при том, что вход для зрителей должен был открыться в 12:00.

В это время пилоты уже тренировались, а соседние улицы были наполнены дымом. К сожалению, в письме, которое подтверждало аккредитацию, информации о времени, когда откроется вход для прессы , ничего сказано не было, поэтому пришлось подождать еще час. И только в 11 часов удалось попасть в закрытый парк. В самом парке уже вовсю готовились к заездам. Кто-то в спешке чинил свои машины и сразу же их обкатывали. Погода ухудшалась с каждой минутой, небо все больше затягивалось тучами и уже к началу квалификации начал капать дождь.

Собственно, согласно таймингу, в 12:05 пилотов начали собирать на бриффинг. Все проходило, как обычно. Судьи объяснили задание на квалификацию и пилоты начали к ней готовиться. Но так как на этапе присутствовал гость из Японии — Дайго Сайто, его сокомандники из Evil Empire остались в палатке, в которой и проходил сам бриффинг, и попросили еще раз показать, как именно нужно проезжать трассу, специально для гостя. Не смотря на все старания, Дайго все равно с трудом понимал, как нужно ехать, и когда у него, вопросительно кивнув, спросили, понял ли он задание, он просто улыбнулся. Далее последовал бриффинг прессы, нам раздали жилеты и бейджи, и мы отправились на трассу в ожидании квалификации.

Первой группе пилотов повезло, дождь шел несильный, трасса слегка намокла, особых проблем это не составляло. Но как только очередь дошла до группы, в которой и находился Сайто, мелкий дождь перерос в ливень и за считанные минуты трасса превратилась в бассейн. Ехать было почти нереально после двух дней тренировок по сухому асфальту, дождь свел все тренировки на «нет». Но, с горем пополам, пилоты завершили квалификацию и начали готовиться к параду участников и к самим заездам «топ-32». К слову, из-за дождя, тайминг мероприятия уже на тот момент сдвинулся, примерно, на 30 минут.


От себя добавлю, что снимать квалификацию было очень трудно, дул сильный ветер и все представители СМИ, которые находились в тот момент со мной на трассе, были насквозь мокрые. Нас спасала только палатка, в которой находился диджей. Но все же, в моменты, когда дождь немного утихал, нам удавалось заснять несколько удачных кадров.


Погода понемногу начала улучшаться, дождь прекратился и, немного обсохнув после квалификации, все начали готовиться к параду участников. К слову, прошел он немного вяло, так как все и так выбились из тайминга. Все удалились в тех.парк, и судьи объявили о начале «топ-32».


Настроение после дождя было испорчено у всех, это было видно по лицам пилотов. Первым парам участников было очень тяжело, ветер высушил мелкие лужи, и местами был очень хороший зацеп, но были и места , где его абсолютно не было. И, как на зло, одним из таких мест была лужа сразу после постановки, на том месте, где после разгона и инициации, пилоты должны были словить машину и уже ехать близко друг к другу. Это место стало роковым для многих. Даже опытные пилоты не могли справиться с этим и просто-напросто разворачивались.


Но серьезных инцидентов, к счастью, не произошло. Все заезды проходили в «штатном» режиме, хотя и были небольшие технические поломки у некоторых пилотов.

После окончания «топ-32» зрителей ждал «Super Tandem Fight», в котором они сами выбрали, каких пилотов они хотели бы видеть в парном заезде. Жребий выпал на Алексея Головню (Чепу) и Дайго Сайто. Оба пилота ехали на 100% и показывали очень хороший дрифт. И победителем в этом противостоянии вышел гость из Японии.

Завершилось все по-традиции награждением и общим фото.

В целом, этап прошел, как всегда, на достаточно высоком уровне, хотя погода подкачала. Но мало, кто удивился этому. Уже второй год подряд, этап в Минске сопровождался обильными осадками, которые не давали возможности насладится дымом и скоростными заездами.

Хочется выразить благодарность Айку Симоняну, всей команде Racing.by , всем пилотам и зрителям за хороший week-end и позитивные эмоции.

Ах да, победителями этапа стали :

1 место — Аркадий Цареградцев

2 место — Евгений Ружейников

3 место — Сергей Сак

И напоследок, предлагаем вам посмотреть наш видео-отчет :

Всем спасибо за внимание! Надеемся, что сезон 2016 еще порадует нас хорошей погодой и кучей дыма!

Поделиться :