Девушка которая живет дрифтом – Интервью с Александрой Тзамети
08.03.2016
Поездка команды EE Team на чемпионат Formula Drift.
19.03.2016

В 1973 году на экраны вышел фильм “Выход дракона” с легендарным Брюсом Ли в главной роли. Данное событие оказало серьезное влияние на мировой кинематограф, поскольку дало толчок популяризации кунг-фу в мировой индустрии развлечений (главным образом, в кино и компьютерных играх). В 2016 году ожидается не менее знаменательное событие, но не в кино, а на европейской дрифт-сцене. Во время нашего визита к команде Дмитрия Иллюка (о котором мы вам еще подробно расскажем) нам удалось узнать некоторые подробности грядущего дебюта нового автомобиля. Будьте готовы к выходу “красного дракона”.

Разговор зашел о драконах неспроста, поскольку тот автомобиль, который вы видите на фотографиях, команда называет “красный дракон”. Дмитрий рассказал, что все наше недоумение относительно прозвища будет развеяно как только мы увидим машину в действии, в буквальном смысле она будет “огнедышащей”. Пока же этого не случилось отметим, что изначально приобретенный автомобиль был страшным с точки зрения внешнего вида, но в хорошем техническом состоянии и отличался надежностью. Дмитрий отмечает, что “дракон” позволил ему набраться значительного опыта в управлении автомобилем.

…из-за внешнего вида мы с моим другом Юрой Коваленко прозвали красный дракон

Идея строить новый болид на базе “дракона” появилась из-за того, что машина, которую Дима использует с 2002 года с мотором SR20, стала терять в конкурентоспособности из-за проблем с плавностью передачи крутящего момента на колеса. Тем не менее, она все еще остается одним из быстрейших автомобилей в Европе.

Соответственно, было принято решение строить новый мощный автомобиль.

…благодаря совету моего друга Олега Зайцева был выбран двигатель VK 56 от Ниссана Титан 2012 г.


Двигатель VK56 был дополнен двумя турбонагнетателями, что позволило добиться показателей мощности около 1000 л.с. и более 1000 Нм крутящего момента. Коробка передач – 5-ступенчатая секвентальная от Drenth Motorsport. Развесовка 54/46, а общая масса с водителем – около 1250 кг.

…думаю такой концепт имеет право на жизнь но в сезон все покажется


В подвеске установлены компоненты от Wisefab и Feal Suspension, которые настроены и доработаны под развесовку.

Что касается внешности автомобиля, то Дмитрий на текущий момент рассматривает разные варианты, но уже сейчас говорит, что скорее всего не будет пестрой раскраски, которой славится современная дрифт-сцена.

…будет официальный релиз автомобиля и вы все увидите сами

Дима также признался, что постройка была сложной во всем, поскольку готовых решений для такой конфигурации просто не существует.

…сложным является практически каждый новаторский шаг, однако всё взвешивается, продумывается по нескольку раз, чтобы продукт был успешным и победоносным


Мы благодарим Диму Иллюка и всю его команду за то, что поделились с нами информацией о “драконе”, не забывайте и об официальном сайте.

Также помните, что без перечисленных ниже компаний, “дракон” мог бы и не появиться:

Wisefab
Feal Suspension
Dynotech
Monster Energy
Garrett
Turbosmart

При копировании материала , ссылка на оригинал обязательна.

Фотограф : Валерий Поволоцкий

Комментарии закрыты.