Авторитетное мнение про первый этап РДС от Александра Кучеренко

Премьера фильма – #ТРАЕКТОРИЯ
06.05.2016
Первый дрифт-пикник в Киеве удался!
12.05.2016

Доброго времени суток. На прошедших выходных прошел первый этап РДС-Запад 2016. И один из друзей нашего сайта – Александр Кучеренко – владелец Ready To Race , посетил данное мероприятие. И мы решили узнать про его впечатления.

И так, переходим ближе к делу.

Расскажи, как ты попал на этап, какие цели преследовал?

На этап планировал попасть заранее. Основная цель – это посмотреть на мероприятие РДС, так как никогда до этого не посещал их, плюс: дополнительным интересом была встреча с некоторыми пилотами, которые участвуют в нашем «Ready To Race – шоу мастеров» в крокусе 21-22 мая, ну и, конечно же, участие А.Головни.

Что понравилось, что не очень?

Очень понравилась спортивная часть, также формат «double elimination», кстати, с ним знаком был еще с прошлого года, когда совместно с РДС проводили кубок Ready to race в крокусе. Формат интересный для зрителя и бонусный для пилотов.
Да, были и минусы – куда без этого, они есть у всех, главное их вовремя устранить. Не понравился подход к сервису зрителя, ведь он платит не только за дрифт, но и за дополнительный интерактив, которого практически не было, если не учитывать активности основных спонсоров. А это – «must be» по умолчанию. Тоже не понял преимуществ VIP-билетов. Я его купил. Сесть негде, зонтов нет и вокруг куча людей из обычной зрительской зоны. А доступ в закрытый парк – это не VIP. Объективный факт.


Расскажи вкратце, как проходил этап

Тяжело было добраться – МСК и пробки. Приехали как раз на парные заезды. Они проходили очень оперативно. Это важно, так как зритель нераздраженный. Разбор судейских ситуаций проходил довольно долго. В перерыве можно было наблюдать за гонками легенд (это такая кольцевая серия).

После того, как у РДС сменился руководитель, ожидал ли ты увидеть какого-то рода изменения в организации мероприятия?

К сожалению, лично не могу сравнить, но судя по комментариям моих российских коллег из РТР – да. Появился огромный экран и адаптировали трассу для дрифта – это плюс!
Также появилось что-то похожее на клипинг зоны – это круто.


Считаешь ли ты тот факт, что на судейской вышке после тех. схода оказался один из пилотов (в нашем случае – Ружейников) – неправильным?

Для меня дрифт – это фан и шоу, поэтому и судейство тут – вопрос тонкий и своеобразный. К примеру, у нас тоже практиковали допуск пилотов в зону судей, лично считаю, это нормально. Но, по сути, такая практика может вызвать негодование остальных пилотов. Но, как зритель, хочу отметить, что в работу судейской коллегии не вмешивался, а развлекал зрителей. Но такое присутствие жарку может поддавать. Медаль двух сторон.


Так же хотелось бы узнать, как отреагировали люди на дебют Чепы в РДС?

Неоднозначно, но больше положительно, а каких-то конкретных или на фоне политических аспектов возражений я не слышал.
Так как стоял в толпе, в основном люди положительно «офигевали» от агрессивной езды Леши, считаю, что есть большая перспектива в РДС. Даже, не смотря на ошибки (по сути, для Чепы это новый чемп, новые правила, – все новое) и мелкие камни в огород, но под соусом аля нарушения правил, которые комментировал Ружейников, у Леши получился отличный дебют! У него есть явно выраженный стиль (как у многих топ-пилотов), который будет по душе многим фанатам российского дрифтинга. Также хочу отметить тот факт, что много людей подходили к Леше в закрытом парке, фотографировались и брали автографы – это хорошо, учитывая, что он только появился в данном чемпе.


Чтобы ты лично хотел бы поменять в чемпионате?

Дал бы больше развлекухи зрителю. Это можно сделать очень незатратно для организатора. Вот по спортивной части и регламенту ничего не скажу, судя по участникам и тачкам, там все в порядке.
Со стороны слышал, что судейский формат чуть устарел, люди хотят изменений и не заангажированности. Всех знаю лично – ребята отличные. Понятное дело, что есть внутренняя кухня и всякие расклады, которые одним махом не поменять. 


Каких пилотов ты бы лично для себя выделил, как фаворитов?

Лешу Головню и его удачный дебют.
По локальным :
Бобровский, конечно, удивил, валил, как никогда, очень ярко. Ну, а лучший был Гавриков! 


И правда ли, что Чепу каким-то образом старались “засудить”?

Нет, он всегда выигрывал и “тех. сход” , который получился из-за того что у Чепы просто не хватило времени на ремонт (команда попросила 30 минут на ремонт, но регламент позволял всего 5) его, конечно, обломал. Машина просто не выдержала постоянных ОМТ. И вообще, его, как мне показалось, приняли положительно, потому что глупо не принимать сильного пилота из вне, неважно, откуда он. 

Cпасибо за фотографии ребятам со Style On Wheels. Больше фотографий можете найти тут : https://vk.com/album-54015018_231542146

DRIFT.COM.UA | Eastern European Drift Community

Комментарии закрыты.