Интервью с Николаем Константиновым
12.01.2011
Игрушка со cпециализацией «Дрифт»
21.01.2011

Последняя неделя декабря, суббота, до нового года оставалась неделя… поздний вечер, как всегда сижу до посинения на работе, раздаётся звонок от друга с неожиданным бодрящим предложением: “Лёха, мы с ребятами в воскресенье собираемся покататься на полигоне давай с нами” От такого невозможно было отказаться!

Воскресенье, утро, начало 11-того просыпаюсь от звонка телефона: “Дядька! ну что? как ты там? проснулся?)) Я буду в гараже через 15-ть минут. Давай собирайся приезжай.” Вскочив с кровати в полусне быстро собраться не получилось, выехав по пути на место думал, что опоздаю на начальные сборы и подготовку машины, но как оказалось это были только мысли)).

День порадовал отличной солнечной погодой с самого утра. Приехав к гаражу Паша только выкатил свой Levin и начал заниматься его переобувкой. Увидев что я взял с собой фотоаппарат последовала следующая фраза “Лёха ты псих! Может хоть сегодня от него отдохнешь!” Но как же не взять с собой аппаратуру, зная что можно будет сделать пару хороших кадров.

Пока Паша спокойно занимался подготовкой машины, я тихонько выискивал интересные кадры.

Тем временем к нам подтянулся Олег aka D.O. У всех было отличное настроение, мы общались, ну и конечно же по дружески друг друга подкалывали, как же без этого.

В гараже осуществлялись поиски нужной резины под спил.

Олег показал пару приёмов сумо по борьбе с закручиванием гаек. ))

Подготовка закончилась, последняя пара резины – и в путь. По дороге на полигон заехали на шиномонтаж (где бесплатно перепала одна покрышка на первый взгляд в очень хорошем состоянии)

Шустрая езда по городу и вот мы на месте. Все сначала собирались у въезда на “Взлётку” Только Андрей aka Suhar’ уже давно палил резину))

К нам присоединились ребята на бывшей Zed-а тойоте, которая с Киева перебралась в тёплые края, что не может не радовать. На ней была замечена очень интересная наклейка. Про состояние ничего хорошего или плохого говорить не стану, но уверен что у хозяина хватит терпения и сил чтоб привести ее в порядок.

Заехав во внутрь и расположившись на местности ребята начали кататься в своё удовольствие.

Олег что-то импульсивно рассказывает, а потом производит небольшие махинации с кулисой переключения передач.

Боевыми машинами дня стали Пашина и Андрея тойоты, мне довелось прокатиться вместе с Пашей, он показывал отличную езду, во время заноса и перекладок приходилось крепко держаться за ручку на потолке + крики радости в моменты сего действа очень подымали настроение.

Бегая по траве среди поля от одного поворота к другому и охотясь за кадрами во время заноса так и не получилось ничего интересного снять, но это не значит что крутых заносов и виражей не было, просто я был не в том месте))

Потихоньку опускалось солнце, подымался холодный вечерний ветер, утренняя тёплая погода превратилось в испытание для легко одетых. Я закинул фотоаппарат в машину и решил уже отдыхать. Мы стояли небольшой группой смотрели, как ребята в последний раз в году дают ражу себе и своим машинам, было классно наслаждаться хорошим днём.

Это первый раз, когда собралось четыре короллы, что очень радовало глаз, как хочется верить, что все только начинается, а самое главное – что чувствуется… немного Японии, дружественной атмосферы, и самое главное – отличное настроение и удовольствие…

Текст и фото: Алексей Нелюбов

Больше фото

10 Комментарии

  1. Цвет одесского дрифта !!!!! Они наваляют всем в 2011м! Литовцы, латыши, белорусы и россияне – ТРЕПЕЩИТЕ!!!!!
    И главное много фоток с безумными углами !!!!!!!!!

  2. а почему-бы от своего имени не написать?)

  3. Одесситы таки наваляют не стоит иронизировать, но статья ни о чем(((

  4. D.O:

    не гони.. а как же сумо?

  5. Приятно читать такие отчеты. Автор пиши еще

  6. Статья хорошая. Такие написания приятно читать. 🙂 Особенно когда ты ждёшь завершения постройки своего проекта.
    + вам))

  7. Ребята спасибо! Рад что вам нравится. Буду и дальше стараться радовать хорошими фотографиями и статьями))

  8. Вы самые счастливые иметь таки превосходные короллы!!! Где вы их откопали я уже ищу АЕ86 1.5 года и никак ……………….

  9. Я в день перед новым годом тоже катался на заброшеном аэродроме города тростянец(Сумская область), на преднем приводе нассин станзы получалось отлично по снегу и очень красиво, но на асфальте такое на ней не получиться, из-за привода, да и силёнок у моей старушки маловато)))

  10. статтейка интересная, а главное жизненная, я с Фастова мечтал о АЕ86 давно, но подвернулась АЕ70 гоняю по сей день доволен очень, а между 86 и 70 существенной разницы нету подвеска и трансмисия одинаковы, только внешне, хотя цена сильно ))), гонял на слаломе с S2000 – прет шо надо )))

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *