Восьмой номер журнала Bokamu!
13.10.2012
Hell King of Europe Backstage by Drift.ro – Episode 7
18.11.2012

Совершить прорыв – под силу не каждому: и дело не в материальной базе, мотивации или желании – нужен особый огонь. Огонь, который дает силы и надежду в трудную минуту, открывает второе дыхание или дает возможность прыгнуть выше головы. Дмитрий Иллюк – пилот, который обладает этим качеством, и его «огонек» уже завоевал уважение. Но у всех побед и неудач есть и обратная сторона.
Попытка приподнять занавес после окончания спектакля – вот что можно найти в этом диалоге.

Такой прорыв в этом сезоне – стратегия “победа любой ценой”, слаженность команды или что-то за пределами этого?
В первую очередь, это слаженная работа команды. Без нее я не могу фокусироваться на процессе. Ну и конечно – просто повезло..))) «Победа любой ценой» – не про меня. Чувство собственного достоинства не дает идти к победе любой ценой, иначе подиумов было бы больше…

Поменялось ли отношение окружающих тебя людей?
В настоящий момент я еще не достиг моментов того тяжкого внимания общественности, пока хожу по улицам спокойно, иногда узнают…Приятно… А про зависть – так она и была…всегда…не без этого…
Появилось ли дополнительное психологическое давление, связанное с чередой побед, или это стало дополнительным стимулом?
Самое большое давление оказывает ответственность перед командой, так как основную часть всего делают эти люди, которые чаще всего за кадром, а мне самому – довольно все равно. Все результаты – это плод их работы..И я не имею права его бездарно использовать… Вот это волнует…

«”Нужно уметь проигрывать”. К этой мысли следует постепенно приучать всех своих противников»
Все люди разные, и одни воспринимают в шутку и с улыбкой свой проигрыш, по мне, так поступают сильные. Иные, наоборот, молча сквозь зубы пытаются ужалить, напомнить о себе излишним пафосом… Реакция разная.. Но в целом, я очень доволен восприятием меня в нашей дрифт семье…За этот год сформировалась веселая компания положительных людей…Мы весело проводим время вне трека!!!

На каком этапе победа далась наибольшей кровью, и, наоборот, когда почувствовал себя любимчиком судьбы?
У меня не бывает легких гонок…Любое соревнование – это труд.. В то же время не могу жаловаться и на судьбу… Но соревнования EEDC были самыми тяжелыми, как физически, так и морально…Но игра стоила свеч…
«Со временем изменишься и ты»
Я до сих пор думаю, что я остался таким, каким я есть, хотя иногда меня посещают мысли о звездной болезни, и я пытаюсь с ней бороться. Жена говорит, что я просто гоню)))

«Дрифт сегодня: состояние души, хобби, работа, бизнес…?»
Дрифтинг – первоначально хобби, способ перезагрузится от трудовых будней, он дает мне ощущение приятной усталости после соревнований… Ведь так приятно просто ничего не делать после гонки…
«Играть роль не сложно. Оставаться собой — вот где искусство»
Истинный Spec-r – превыше всего. Думаю, что поэтому многие его и не любят)) я такой, как есть, говорю, что вижу и пофиг кому… Курю на фотографиях… Могу не улыбаться, если не хочу…Или просто послать на … того, кто задолбал…Я не вижу причин одевать маски. Я часто это вижу – это убого…
«Именно те, кто нас любят такими, какие мы есть, всегда ждут от нас чего-то большего, а значит — перемен»
Публика на этапах растет вместе с нами, возраст от 3 до 60-ти, наверное, хотя основная масса это 15-30 лет… Все мои друзья и коллеги стали невольно болельщиками… Болельщики стали, в свою очередь, друзьями…

«Хорошее руководство состоит в том, чтобы стимулировать людей к достижению высочайшего уровня, предлагая им возможности, а не обязательства»
Меньше слов и больше дела, порой мы сильно уходим в дебри бюрократии.. От них меня тошнит…твою мать – это хобби, это фан…А я сталкивался много раз с вопиющим идиотизмом, который иногда был еще использован против меня…Помимо регламента нужен еще человек, который его правильно и объективно трактует…А не использует для своих корыстных целей..Либо потому что просто НАПЫСАНО)))
«Вы не можете выиграть, если вы не играли как единое целое»
В этом году UDC ввела командный зачет…И так как мы с Лёхой еще год назад взяли второе место на битве наций.. Все само произошло…Давай зарегим команду….Давай… А как назовем??? Как, как…? «Голубой Огонек»… Чтоб люди улыбались)))
«Шестеренки на одной оси работают слаженно, если крутятся одинаково, либо ломают зубья.»
Думаю да, пока мы с Чепой ничего не делим, не тянем титулы на себя, мы будем командой. Мы очень разные в жизни, но очень похожие за рулем…Главное – ехать по-настоящему…
«Он был первым в этом городе…»
С детства тянуло к машинам, сел за руль поехал, потом еще быстрей, вот и занесло… Понравилось…))) Потом, 12 лет назад, купил Nissan и началось… Время летит быстро, трудно поверить, что это все та же машина…

«Великая роль образования — это не знания, а действие»
Учителей не было, так как никто не знал, что такое дрифтинг. Массы клеили синие диоды и ездили на драг на стоковых Камрях))) Были и исключения среди местных раллистов, с кем просто всегда есть и было о чем поговорить…
Лучший опыт – это заезд с сильным пилотом!!
«Философия Stance & Spec-R»
Это было давно, когда еще не было в обиходе этого трэнда. Теперь каждый второй покупает колеса, кидает тачку на пол и он типа «в теме». Так что, наверное, все, что в массах, не ко мне… Вообще не воспринимаю… Просто люблю красивые машины, а не абсурд на пузе…
«True drift version vs Спонсор»
Мы с моими спонсорами, в первую очередь, друзья и семья…Я не испытываю неудобств.. Они идут навстречу мне, я иду навстречу им…
«Pretty hate machine – награда или наказание?»
Это была еще и первая машина, которую я сам себе выбрал и купил))) Это одна из лучших баз для постройки спортивной машины…Мы растем вместе с ней…Она отражает меня изнутри…Она не такая как все, но многие хотят быть как она… Она агрессивна…Мы любим друг друга)))
«Драконы, играющие в Драконов, — самые опасные.»
Эту машину я помогал строить своему другу, потом он ее продал, и через 2 месяца мне предложили ее купить довольно выгодно…Она стала просто тренировочной.. Без крыльев и бамперов…Жуткая консервная банка…Красного цвета…Так и назвали – красный дракон…Сейчас это уже другая машина, и к следующему сезону это будет идентичное авто с PHM.


«Характер — величайший умножитель человеческих способностей»
Я не говорю, что я чего-то добился, но надо оставаться настоящим и не боятся признавать свои ошибки…
«Никакой сюжет не может быть ужасным, если история правдива, если проза чиста и искренна»
Если бы была возможность снять фильм, я снял бы фильм про всю свою жизнь, я веду довольно насыщенный образ жизни с детства…
«Планы — это мечты знающих людей»
В следующем сезоне хочу меньше дрифтинга, больше сфокусироваться на его качестве…


Как планируешь исправлять “бока” во время “мертвого” для дрифта зимнего периода?
Все проблемы устраняем всегда хирургическим путем)))
«А ведь это же очень важно, когда кто-то тебе говорит спасибо.
Нам приятны люди, которые видели нас счастливыми. Чувствуешь к ним благодарность за то, что они были свидетелями нашей радости»

Семье, за то что это терпит и еще и поддерживает, это очень важно для меня… Команде – не жалея себя весь сезон трудилась ради результата… Вадик, Макс, Стас, Эдик, Валик, Леня, Наташа, Вася, Лера, Никита, Дима …. Отдельное спасибо Олегу Зайцеву и Дмитрию Пилипенко…Всем, кто поддерживал и переживал весь этот сезон …
Ну и конечно спонсорам Kenda Tires, Monster Energy, Dynotech, Red Line Oil, Wisefab, Os Giken, CKAT, Plaske, Santim.

Автор: Юлия Scotch ;)( Главный редактор DRIFT.com.ua  )
Фото: из архива Дмитрия Иллюка
P.S. Хотелось бы выразить огромную благодарность всем, кто не остался равнодушным!

5 Комментарии

  1. Дима, красавчик! Невероятно приятно следить за твоими выступлениями и твоим прогрессом. Удачи

  2. Дима всегда был, есть и будет #1 на украинской дрифт сцене!

  3. Дима красава. А также большая благодарность автору)))))

  4. Отличная статья! Так же, говорю спасибо автору!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *